Упркос оштрој распродаји у последњих месец дана, Голдман Сацхс остаје на берзи на Теслиним акцијама.
„Верујемо да је Тесла, с обзиром на њену лидерску позицију у електричним возилима (укључујући њену вертикалну интеграцију и чврсто повезивање хардвера и софтвера, као и њен екосистем станица за пуњење и бренд), и њен фокус на чист транспорт у ширем смислу (с обзиром на његову соларну и компаније за складиштење) ће бити у најбољој позицији да искористе дугорочни прелазак на електрична возила“, написали су аналитичари Голдман Сацхса у новом раду који се бави победницима од преласка на аутономну вожњу.
Голдман је поновио оцену куповине акција Тесле са циљном ценом од 305 долара, што претпоставља повећање од око 45% у односу на тренутне нивое.
„Очекујемо да ће Тесла повећати марже у средњем року јер повећава важан производ Модел И, као и нове фабрике у Берлину, Немачкој и Аустину у Тексасу, и дугорочно јер повећава своју комбинацију прихода од софтвера“, додају аналитичари.
Гласање о поверењу долази усред нестабилних неколико недеља за Теслине акције и извршног директора Елона Маска.
Акције су пале за око 28% у последњих месец дана, одражавајући неколико забринутости које се крећу од високе бета акције ЕВ-а које су погођене шире смањење тржишта због страха од повећања каматних стопа на претње а Рецесија у САД утиче на потражњу потрошача за велике аутомобиле.
Што се тиче ове последње тачке, продаја аутомобила је благо опала Септембарски извештај о малопродаји објављен у петак, понављајући недавне ужасне коментаре о потражњи аутомобила као што су Форд и ЦарМак.
У међувремену, Маск је и даље закључан у борби за Твитер – што изазива забринутост да ће бити ометен погубљењем у Тесли.
Узети заједно, ови фактори су допринели паду од 40% од почетка године за Теслине акције које су веома волеле.
Наравно, не иду сви инвеститори ка вратима Тесле. Дугогодишњи Теслин бик Кети Вуд и даље је оптимистична за компанију и Маска.
„Свакако све акције доживљавају потешкоће у овом окружењу док тржиште покушава да схвати докле ће Фед ићи и колико ће ова рецесија бити дубока. Дакле, Тесла је решење проблема", Вуд је ексклузивно рекао за Иахоо Финанце Ливе. „Мислимо да ће возила на гас бити застарела у наредних 5 до 10 година. А традиционална аутомобилска индустрија мора да смисли начин да пређе на електрична возила и у следећу велику фазу, за коју мислимо да Тесла води, фазу аутономне такси платформе.
Бриан Соззи је главни уредник и сидро у Иахоо Финанце. Пратите Соззи на Твиттеру @БрианСоззи и на ЛинкедИн.
Кликните овде за најновије вести о берзи и детаљну анализу, укључујући догађаје који покрећу акције
Прочитајте најновије финансијске и пословне вести компаније Иахоо Финанце
Преузмите апликацију Иахоо Финанце за јабука or Android
Пратите Иахоо Финанце на Twitter, фацебоок, инстаграм, Флипбоард, ЛинкедИн, и ИоуТубе
Извор: хттпс://финанце.иахоо.цом/невс/голдман-сацхс-супер-буллисх-тесла-155740711.хтмл