Зашто је путовање железницом у САД тако скупо

Амтракова Ацела је најбржи путнички воз на западној хемисфери, али карте могу бити скупе.

Цене карте за Амтрак могу драматично да варирају на североистоку, где се налази најзаступљенија деоница пруге у националној мрежи, која такође укључује стајалишта у Канади.

Али карте су често скупље од авионских карата, упркос томе што је време лета много краће од уобичајене вожње возом. Истраживачи транспорта кажу да су Амтракове карте на североистоку веће од оних за упоредиве системе.

У међувремену, Амтрак у федералном власништву и финансиран није зарадио новац у својој петодеценијској историји.

Број путника и финансије су јачали пре пандемије коронавируса. Бивши извршни директор рекао је да је компанија почетком 2020. године била на путу ка првој профитабилној години у својој историји. Пандемија је уништила број путника и разбила те наде.

Али сада Амтрак има разлога да буде биковски по питању своје будућности. У новембру 2021. савезна влада је Амтраку доделила 66 милијарди долара за надоградњу опреме и поправку и проширење своје мреже. Амтрак жели повећати број путника за 20 милиона годишње и проширити се на подручја широм земље са брзорастућом популацијом, али мало путничке жељезничке услуге. Државе као што су Тексас, Флорида и Аризона су главни кандидати.

Погледајте видео да бисте сазнали више.