Зашто цене половних електричних и хибридних аутомобила расту до неба

Пошто цене гаса узимају већи залогај из породичног буџета него последњих година, потрошачи спашавају бол на пумпи куповином енергетски ефикасних половних електричних и хибридних модела у рекордном броју, што је заузврат довело до њихове трансакције цене до небо.

У овом случају, цене половних аутомобила генерално су порасле у просеку за скоро 11 процената током протекле године, углавном због текуће несташице у снабдевању на страни нових аутомобила на парцели дилера. Али то је џепна промена у поређењу са ценама половних електричних возила, које су порасле за 56.7 одсто у последњих 12 месеци. У међувремену, цене хибрида и плуг-ин хибрида порасле су за још увек великих 30.5 одсто. То је засновано на анализи преко 1.8 милиона продаје половних аутомобила коју је у јулу спровело онлајн тржиште аутомобила иСееЦарс.цом.

Није потребна диплома из економије да би се схватило зашто неке од најштедљивијих вожњи на путу имају премијум цене. Чак и са ценама гаса које су пале на нешто мање од 4.00 долара по галону последњих недеља (то је око 4.70 долара за премију), према ААА, гориво редовног квалитета и даље износи близу или преко 5.00 долара у пола туцета држава. Поређења ради, коштао је национални просек од 2.24 долара по галону у јулу 2020.

Од 10 половних возила за које иСееЦарс.цом каже да су забележили највећи раст цена у протеклој години, три су електрична и пет хибридна (плус један поткомпактни модел са штедљивим горивом и спортски луксузни СУВ). Ниссан Леаф са батеријским погоном је од пре годину дана постао дете са брзе депрецијације у половни аутомобил са највећим повећањем цене од невероватних 48.3 одсто. То доводи до повећања од 8,563 долара, а по просечној цени трансакције од 28,093 долара, коришћени Леаф је скупљи од новог, који почиње од 27,800 долара и изгледа да ће и даље испуњавати услове за једнократни федерални порески кредит од 7,500 долара који се даје новим -Купци ЕВ.

Да ли су веће цене вредне тога? С обзиром на то да су залихе нових возила још увек танке, неки купци хибрида и електричних возила могу имати мало избора осим да купују међу коришћеним инвентаром дилера. При томе, ЕПА каже да ће Ниссан Леаф са својим стандардним батеријским пакетом од 40 кВх коштати у просеку 600 долара да пређе 15,000 миља годишње у комбинованој вожњи град/аутопут, што је процењено 8,250 долара мање у периоду од пет година него што би било потребно за одржавати рад просечног новог возила по тренутним ценама гаса и електричне енергије.

Иначе, иСееЦарс.цом каже да су хечбекови, лимузине и каравани које су произвођачи аутомобила бацали на ивичњак док су прешли на флоте са тешким теренским возилима доживели скок цена половних аутомобила за 16 до 17.8 одсто током прошле године. Цене половних СУВ-ова порасле су за 11.5 одсто, док су камиони порасли за само 1.7 одсто.

Међу 10 половних модела за које веб-сајт каже да су забележили најмања повећања цена, у потпуности половина су камиони, предвођени Ниссаном Титаном, који је забележио пад вредности од два процента током прошле године. Трансакционе цене Ниссан Армада СУВ-а у пуној величини су надмашиле све оне који су пали у просеку за 7.4 одсто од јула 2021.

Становници Њујорка платили су највећа повећања цена половних возила у последњих 12 месеци од 18.1 одсто, а затим следе област метроа Сан Франциска за 16 одсто и Мајами-Фт. Лодердејл са 15.7 одсто. На другом крају спектра, трошкови половних возила у Оклахома Ситију су 1.5 одсто јефтинији него пре годину дана.

Ово су половна возила за која иСееЦарс.цом каже да су доживела највећи пораст у протеклој години, при чему су забележене њихове просечне продајне цене и репрезентативни проценти:

1. Ниссан Леаф: $ 28,093 (+ 43.8%)
2. Хиундаи Соната Хибрид: $ 26,098 (+ 43.0%)
3. Тоиота Приус: $ 29,679 (+ 36.9%)
4. Тоиота Приус Премиум: $ 33,005 (+ 34.4%)
5. Тоиота Авалон Хибрид: $ 38,544 (+ 32.4%)
6. Цхевролет Болт ЕВ: $ 28,910 (+ 30.2%)
7. Фиат 500к: $ 21,407 (+ 29.2%)
8. Тесла Модел С: 82,492 долара (+27.3%)
9. ПОРСЦХЕ Цаиенне: $ 76,546 (+ 26.9%)
10. Лекус ЕС 300 ч: $ 44,613 (+ 26.8%)

Можете прочитати цео извештај ovde.