Са бившим немачким борбеним возилима Мардер, украјинска пешадија може да иде у корак са тенковима

После вишемесечног договарања, немачка влада је коначно обећала Украјини прву серију борбених возила пешадије Мардер.

Гусенична возила од 30 тона са својим 20-милиметарским аутоматским топовима, МИЛАН противтенковским пројектилима и челичним оклопом представљају значајну надоградњу за механизовану пешадију украјинске војске—и, поред М-2 Брадлеи ИФВ Американци који донирају, могли би помоћи да војска добије мобилност, заштиту и ватрену моћ која јој је потребна за покретање велике офанзиве 2023. године.

Немачка влада објавио одлуку у четвртак након телефонског разговора између америчког председника Џоа Бајдена и немачког канцелара Олафа Шолца. „Председник Бајден и канцелар Шолц изразили су заједничку решеност да Украјини пруже неопходну финансијску, хуманитарну, војну и дипломатску подршку онолико дуго колико је то потребно“, саопштила је влада.

„У том циљу, САД намеравају да обезбеде Украјини борбена возила пешадије типа Бредли, а Немачка намерава да испоручи борбена возила пешадије типа Мардер. Обе земље планирају да обучавају украјинске оружане снаге на одговарајућим системима.

Мардер није ново возило. То је заправо један од старијих ИФВ-ова на свету. Али Мардер упркос својој старости остаје један од светских боље ИФВ захваљујући балансу брзине, заштите, ватрене моћи и капацитета. Способан да путује брзином од 40 миља на сат док носи три посаде и шест пешака, Мардер може да иде у корак са тенковима немачке војске Леопард, одбаци пешадију усред ватреног окршаја, а затим подржи ту пешадију топовском ватром и пројектилима.

Као бонус, Мардер је поуздан. Посебно у поређењу са новијим, мање зрелим возилима као што је немачка Пума ИФВ. Немачка војска је недавно прекинула набавку стотина Пума — и неке од њих заменила старим Мардерима — након што је свих 18 Пума учествовало у НАТО вежби покварио у исто време.

Мардер има своје корене у Другом светском рату, када је немачка војска на тежи начин научила да формације са пуно тенкова, али мало пешадије могу да пробију непријатељске линије, али не могу држати тло које заузимају. У борби са масама совјетске пешадије, немачке тенковске јединице често су постизале локалне продоре - само да би их непријатељска пешадија са свих страна савладала како је замах тенкова успоравао.

Немци су својим тенковским дивизијама додали још пешадије, али се пешадија мучила да одржи корак са тенковима који су се брзо кретали. Две деценије након рата, немачка војска је експериментисала са оклопним возилима која су могла да одвуку пешадију у тенковску битку и да се постарају да војници преживе првих неколико критичних минута док су сјахали и јурили у заклон.

Немачки ХС.30 је 1958. године било прво возило које је комбиновало све квалитете који данас чине ИФВ ИФВ: брзину, оклопну заштиту, топ на куполи и пешадијски одељак са задњим излазом – тако да пешадија безбедно могао да искрца возило док је био под ватром са предње стране.

ХС.30 је, међутим, био ергономски неред, а промене дизајна су на крају елиминисале задњи излаз и учиниле возило неупотребљивим у борби. Немачка војска је пожурила да замени ХС.30 елегантнијим дизајном: Мардером.

Немачки произвођач оружја Рхеинметалл произвео је више од 2,000 Мардера, почевши од 1969. Они су видели борбе у западном Авганистану 2010-их — мање него идеално окружење за возила, јер им је у почетку недостајала климатизација. Али немачке трупе су цениле оклоп и ватрену моћ Мардерса.

Немачка војска још увек поседује више од 300 Мардера и могла би да се држи на њима још дуго због проблема са новим Пумама. Стотине Мардера се налазе у складишту у Немачкој. Недуго након што је Русија проширила свој рат против Украјине почевши од фебруара, украјински званичници су почели да се распитују.

Украјинској војсци је очајнички недостајало, и још увек јој је недостајало. Свакој од по два туцета механизованих бригада војске потребно је најмање сто борбених возила, али у предратном инвентару је било само хиљаду — већина њих су били бивши совјетски БМП-1 који су, иако су отприлике истих година као Мардерс , су мање добро заштићени и опремљени су топом ниског притиска који многи посматрачи сматрају готово бескорисним у интензивној борби.

Предвиђајући да ће Берлин обећати Мардерс, Рхеинметалл је прошле јесени почео да обнавља нека од дуго ускладиштених возила. Али немачка влада је одустала, очигледно се плашећи да би руска влада сматрала Мардере као „ескалацију“ ... у рату који је успевао да ескалира сам од себе.

Дмитро Кулеба, министар спољних послова Украјине, изразио своје разочарење. „Ни један једини рационални аргумент зашто се ово оружје не може набавити, само апстрактни страхови и изговори. Чега се Берлин плаши а Кијев није?“

Могуће је да је отпор Берлина трансферу коначно сломљен након отпора Вашингтона властити отпорност на трансфер ИФВ Такође сломио. Бајденова администрација је чекала до овог месеца да заложи Украјини почетних 50 од својих хиљада вишка М-2. Одлука о Мардеру дошла је само неколико дана након што је одлука о М-2 процурила у штампу.

Каква год да је политика која стоји иза изненадне великодушности што се тиче борбених возила, украјинска војска је сигурно захвална — и лакнуло јој је. Хладно блато ране зиме успорило је офанзивне операције у Украјини. Али земља би се могла смрзнути овог месеца. Поново ће бити могућ маневар.

Нејасно је колико брзо Украјинци могу поново опремити неколико бригада са својим новим-старим ИФВ-има. Када то ураде, очекујте да ове бригаде воде какве год офанзиве Кијев планира за наредну годину.