КСПенг (КСПЕВ), кинеско покретање електричних возила и жеља Тесла (ТСЛА) изазивач, извештава о заради у уторак. Док су испоруке возила ове компаније порасле у јулу, економске турбуленције у Кини и даље представљају забринутост за КСПЕВ и ширу аутомобилску индустрију.
X
Произвођач електричних возила је са седиштем у Кини са канцеларијама у Маунтин Вјуу, Калифорнија. Откако је изашао на тржиште 2020. године, преживео је проблематичну економију, блокаде Цовид-а, владине ударе на технолошке компаније и недавна ограничења струје у кључним провинцијама.
КСПЕВ вршњаци укључују Нио (нио), Баиду (Биду), Ли Ауто (LI) и БИД Цо. (БИДДФ). Сви су главни играчи на тржишту електричних возила у Кини, и сви постају озбиљнији ривали Тесли за доминацију у сегменту електричних возила у Кини.
КСПенг тренутно има линију од три возила, са новом Г9 лимузином на путу. Након лансирања почетком 2020. године, КСПенгова спортска лимузина П7 брзо је достигла укупно 20,000 испорука и надмашила Г3 компактни СУВ као најпопуларније возило компаније. Са овим резултатом, П7 је постао најбрже возило које је достигло 20,000 испорука било које кинеске ЕВ стартуп компаније.
КСПенгова зарада ове недеље долази касније Извештаји о продаји у јулу показао да је компанија надмашила и Ли Ауто и Нио. Компанија је у јулу испоручила 11,524 возила, што је повећање од 43% у односу на исти период прошле године. Укупне испоруке за ову годину до сада су порасле за 108% на 80,507 возила. Продаја електричних аутомобила у јуну порасла је за 133% у односу на претходну годину на 15,295, према КСПенг.
Произвођач аутомобила планира да почне да прихвата резервације за нови Г9 у августу, након чега следи званично лансирање у септембру 2022, објавио је КСПенг. Овај нови водећи СУВ треба да замени стари Г3.
КСПенг Еарнингс
Процене: Валл Стреет предвиђа губитак од 32 цента по акцији, док се очекује да ће продаја порасти за 85% на милијарду долара у другом кварталу, према ФацтСет-у. У другом кварталу 1. КСПенг је пријавио губитак од 2 центи.
Резултати: Проверите у уторак пре отварања тржишта.
Акције КСПЕВ-а су током понедељка пале за 99% на 21.03 тржишно трговање. Акције су се бориле у 2022. и пале на најнижи ниво од око 18 13. маја. Месечни раст наишао је на отпор на 200-дневном покретном просеку акција у јуну. КСПЕВ је пао испод своје 50-дневне линије и тргује се чак и са својом ИПО ценом у августу 2020.
Откако је КСПенг изашао на берзу, само је једном пријавио профит, у четвртом кварталу 2021. Компанија је зарадила 3 цента по акцији на 1.7 милијарди долара прихода у четвртом кварталу 4. Аналитичари предвиђају нето губитак од 2021 центи по акцији и 99 милијарди долара у приход за целу фискалну 5.8. годину, према ФацтСет-у.
Компанија заузима 12. место у Произвођачи аутомобила индустријска група. Тесла, Форд Моторс (F), феррари (РАЦЕ) и Ли Ауто заокружују прва четири у категорији.
КСПЕВ акција има 12 Композитна оцена од 99. Има ексклузивну оцену релативне снаге 12 ИБД Провера залиха мерач кретања цена акција који достиже врхунац од 99. Оцена показује како се перформансе акција у последње 52 недеље држе у односу на све остале акције у бази података ИБД-а. ЕПС оцена је 6.
КСПенг Еиес Флиинг Цар Футуре
Прошлог октобра, извршни директор КСПенг-а Хе Ксиаопенг је представио планове за најновију генерацију летећих аутомобила компаније које је направила њена подружница ХТ Аеро.
КСПенг има за циљ масовну производњу летећег аутомобила до 2024. Што је још важније, КСПенг планира да прода возило испод милион РМБ (1 долара).
Компанија каже да је њена мисија да радост летења учини доступном сваком ко може да вози, уз помоћ алгоритма контроле лета, интелигентну потпомогнуту вожњу и рад независно од волана.
Пратите Кит Нортона на Твитеру @КитНортон за већу покривеност.
МОЖДА ЋЕ ТИ СЕ СВИДЕТИ И
Шта је ЦАН СЛИМ? Ако желите да пронађете добитне акције, боље то знате
Највећи фондови купују у 1. лидера у индустрији близу пробоја са растом од 364%
Тргујте са стручњацима на ИБД Ливе
Извор: хттпс://ввв.инвесторс.цом/невс/кпенг-цхинас-ев-стартуп-то-репорт-еарнингс-ас-цовид-стунтс-ецономи/?срц=А00220&иптр=иахоо