Иорк Спаце добија уговор са Пентагоном од 200 милиона долара за сателите Т1ДЕС

Произвођач свемирских летелица Иорк Спаце Системс добио је контакт од Пентагона у вредности до 200 милиона долара, објавио је у четвртак, за изградњу експерименталних сателита за војну Агенцију за свемирски развој (СДА).

Познат као Т1ДЕС систем, Иорк ће изградити и управљати са 12 прототипова сателита који ће тестирати сателитске комуникације из ниске Земљине орбите, као додатак мрежи „Транцхе 1 Транспорт Лаиер“ (Т1ТЛ) коју СДА већ гради. Јорк је раније освојио 328 милиона долара као део већег уговора за изградњу сателита за Т1ТЛ.

"Веома смо захвални што имамо континуирано повјерење СДА у помагању у испуњавању њихове визије будућности", рекао је оснивач и извршни директор Иорка Дирк Валлингер у изјави.

Јорк је раније ове недеље најавио ново приватно власништво и улагања АЕ Индустриал Партнерс и БлацкРоцк-а. Како је у уторак известио ЦНБЦ, споразум чини Јорк најновијим свемирским једнорогом - са проценом од преко милијарду долара.

Директор СДА Дерек Тоурнеар рекао је током брифинга за новинаре у четвртак да ће радови на сателитима Т1ДЕС почети ускоро, са лансирањем планираним за 2025. годину, а временским распоредом летова програма протеже се до 2031. године.

Тоурнеар је објаснио да је Т1ДЕС експерименталан јер ће систем покушати да користи сателите у ниској Земљиној орбити (ЛЕО) како би демонстрирао комуникационе способности које тренутно опслужују сателити у геосинхроној орбити (ГЕО).

„Заправо постоји много техничких изазова које морамо да докажемо да бисмо показали да се технологија може применити од померања са геосинхроног на ниже на ЛЕО“, рекао је Тоурнеар.

СДА је примила шест понуда за Т1ДЕС уговор, напоменуо је Тоурнеар прије него што је одбио коментирати распон цијена понуда других компанија. Са мање од 17 милиона долара по сателиту, Тоурнеар је рекао да је „јоршко решење постало веома приступачно“.

Група за набавку свемирских снага сада је фокусирана на изградњу свог система транспортног слоја, иако је СДА већ уочила проблеме у ланцу снабдијевања од стране различитих компанија под уговором.

„Сваког дана настављамо да јуримо за гремлинима како бисмо били сигурни да можемо да добијемо делове и радну снагу која је потребна за испоруку на време“, рекао је Тоурнеар.