Добићете (спору) сателитску комуникацију од свог Тесле. Како ћете га користити?

Мобилни свет је јуче потресла прича да ће СпацеКс/Старлинк и ТМобиле применити могућност за обичне 5Г телефоне да шаљу СМС/ММС и друге операције мале брзине са сателитима, било где у свету. Касније је Елон Муск изјавио да би ова способност била могућа иу ТеслиТСЛА
Аутомобили.

Овде нема пуно детаља, али да додам неки контекст:

1. Нова функционалност користи 5Г опсеге, тако да ће за ово бити потребан новији Тесла са 5Г радиом. Није познато да ли ће надоградња радија бити доступна постојећим аутомобилима.
2. Ово неће почети до краја 2023. и то само са новим Старлинк сателитима који ће бити лансирани на лансиру Старсхип који тек треба да ради.
3. Пропусни опсег је ограничен на око мегабит у великом региону. За телефоне су ограничени на СМС/ММС, иако би у будућности могли радити неке функције ниске пропусности.
4. Пошто ће то подржавати само нови сателити, повезивање ће бити испрекидано неко време (што може бити у реду за текстуалне поруке које могу да чекају да нови сателит пролети изнад главе.)
5. Није познато, али је вероватно да ће возачи морати да се претплате на Теслину премијум конекцију (10 УСД месечно) да би ово користили за случајеве који нису хитни

Како ћете га користити?

Јасно је да је једна корисна функција и за телефоне и за аутомобиле хитне поруке. Ако се изгубите или се покварите усред ничега, моћи ћете да сигнализирате помоћ. У ствари, надамо се да је ово могуће за свакога са било којим 5Г телефоном, а не само за Т-Мобиле. Заиста, у хитним случајевима могу омогућити гласовне позиве. Многе приче о људима изгубљеним у дивљини ван ћелијског домета биће ствар прошлости.

Заиста, тренутно није јасно које функције ће ово омогућити за уобичајену употребу, осим за слање текстуалних порука. Тренутна употреба мобилних података у аутомобилу је углавном превелика пропусност да би се редовно пружала путем сателита. То укључује стриминг музике и видео записа, сателитске визуелне мапе, ажурирања саобраћаја уживо, ажурирања софтвера и прегледање веба. Могуће је да би се у овај пропусни опсег могла уклопити боља навигација, а такође би се могли подржати подаци о саобраћају, јер се емитују свима у региону. Нећете гледати НетфликсНФЛКС
или стримовање музике.

Могло би бити могуће прегледање веба са малим пропусним опсегом. Нажалост, већина веб локација је искористила предности веза са великим пропусним опсегом које већина људи има и постале су неупотребљиве на везама са веома ниским пропусним опсегом, иако би давно функционисале сасвим добро.

То би се променило када би Тесла опремио аутомобиле неким наменским терминалом Старлинк, мада не оним са тако великом антеном или потрошњом струје као постојећи терминал. Старлинк терминали користе сложене технике фазног низа антена да „усмере“ свој сноп на циљни сателит како би добили високе брзине преноса података.

Помоћ у самовожњи?

Једна интересантна функција овога би била пружање помоћи у даљинском управљању аутономним возилима, за које Тесла обећава да ће доћи „врло брзо“. (Ноторно, то су говорили око 8 година.) Ако заиста дођу, већина компанија очекује да ће аутомобилима и даље бити потребна ретка помоћ људи, не да их управљају даљински, већ да дају стратешке савете шта да раде у збуњујућим ситуацијама, посебно ако нема возача. Један изазов са овим је да аутомобили морају да се возе кроз мртве зоне ћелија где не могу да добију ову даљинску помоћ на тај начин. Теслас са везом веће пропусности могао би да користи Старлинк да обезбеди везу свуда где аутомобил може да види небо. Заиста, чак и веза мале брзине може омогућити аутомобилу да пошаље фотографију своје ситуације и добије стратешки савет. У неким случајевима видео запис са ниском брзином кадрова може се такође послати све док не треба превише аутомобила у одређеном подручју. Нових сателита би требало да буде доста да би то урадили - или би аутомобилима био потребан терминал који може да разговара са старијим сателитима.

Ово је интересантна предност јер је, наравно, извршни директор Тесле добар пријатељ са генералним директором СпацеКс-а. Други аутомобили можда неће моћи да добију исти приступ овој функцији.

Старлинк и Целлулар

Старлинк нуди огромну могућност побољшања повезаности за све на удаљеним местима. Конкретно, не бих се изненадио да видим да Старлинк нуди „Мини-ћелију у кутији“ која се састоји од Старлинк терминала и ћелијског торња по ниској цени. Ова кутија се може ставити у било који мали град да нуди 5Г податке у тим малим градовима и око њих, или на брдима за већи домет. Заиста, кутија са соларним панелима и батеријом могла би да се баци скоро свуда где може да досегне довољно људи да би била профитабилна. Многа рурална подручја би чак била задовољна таквом кутијом ако би се искључила или прешла у режим само за хитне случајеве мале снаге ноћу када су батерије празне. Таквој кутији не би били потребни нови Старлинк сателити. За многе људе могућност добијања малих зона са гласом и пристојним подацима у сваком малом граду може бити кориснија од текстуалних порука свуда.