Ваш пријатељски подсетник да су цевоводи безбеднији од железнице

Када се догоди несрећа на гасоводу, то добија велику пажњу. То наводи људе да верују да су цевоводи опаснији него што заиста јесу. Али узмите у обзир да има око 3 милиона миља цевовода природног гаса и о још 200,000 миља нафтовода и нафтовода у САД

За перспективу, то је скоро 70 пута дужина америчког међудржавног система аутопутева. Сваке године хиљаде људи трагично гине на овим аутопутевима.

Дакле, иако несреће на гасоводима добијају велику пажњу, оне су релативно безбедан начин за транспорт нафте и гаса. Цевоводи су сигурно сигурнији од транспорта нафте железницом.

У ствари, када се истраживао утицај на животну средину нафтовода Кеистоне КСЛ, Стејт департмент САД је урадио анализу која је закључила да би, ако би се нафта испоручивала путем Кеистоне КСЛ нафтовода, било 6 мање смртних случајева годишње него ако би то исто нафта се отпремала железницом.

Врсте смрти које падају на памет због железничких несрећа су вероватно попут железничке катастрофе Лац-Мегантиц у Квебеку. Тамо је воз који је превозио сирову нафту искочио из шина у граду, а у пожару је погинуло 47 људи.

Али чешће људи страдају у сударима са возовима. У САД је 2021. било 2,145 судара на прелазу аутопута и железнице. резултирало са 234 смртних случајева и 669 повређених. Просечан број људи који сваке године умиру од несрећа на гасоводима је ред величине ниже него само бројеви судара возова.

Да будемо јасни, има доста ствари које не можемо да испоручимо цевоводом. Цевоводи су погодни за течности и гасове које производимо и трошимо у великим количинама. За нишне хемикалије, железнички или камионски транспорт су подразумеване опције.

Тако је, недавног искакања из шина у Охају може бити подсетник на релативне опасности транспорта испарљивих течности железницом, али није постојала алтернатива за цевовод. Са нафтом, то је једноставно. Испорука цевоводом је сигурнија алтернатива. А блокирање цевовода је добар начин да се обезбеди да се нафта уместо тога отпрема железницом.

На крају, желим да буде јасно да немам ништа против железничке индустрије. Железница је критично важан сектор за америчку економију. Али безбедносна статистика је таква каква јесте. Када имамо избор, требало би да испоручимо испарљиве течности цевоводом.