Кинески Незха испоручио је више аутомобила него Нио у 2022

Незха, нова кинеска компанија за електричне аутомобиле, тврдила је да је испоручила више аутомобила него произвођача аутомобила Нио урадио 2022. Незха је добио име по лику из кинеске митологије и још је један јефтин бренд електричних аутомобила фокусиран на компактне СУВ-ове. Тачније, компанија је саопштила да је њен аутомобил испоручен 2022. године био већи од Кс2 да би премашио 152,000 возила. Од испоручених аутомобила, највише је испоручено Незха В, компактног СУВ-а са ценама након субвенције од 83,900 јуана (12,000 долара).

Заиста, Незха нуди јефтина електрична возила у поређењу са Ниом. Ниов највећи СУВ има више функција, укључујући дужи домет вожње почевши од око 400,000 јуана. Током прошле године, Нио је испоручио преко 122,000 електричних возила, што представља повећање од 34% у односу на исти период претходне године. Испоруке укључују његову лимузину премијум цене. Компанија је већ нагласила да се фокусира на сегменте вишег ранга. Помињао је и планове за увођење бренда за масовно тржиште. Извршни директор Вилијам Ли је почетком новембра разговарао о састанку са тимом за масовно тржиште. Тим је очекивао да ће сваки модел у сегменту продавати преко 50,000 јединица месечно. Укупно, то је око 600,000 аутомобила по моделу сваке године.

Према Незха, компанија је такође извезла више од 3,500 аутомобила у 2022. Започела је партнерство на Тајланду које јој је помогло да се пробије у југоисточну Азију. Компанија и даље тражи партнере, јер на веб страници на енглеском језику показује да тражи партнере у Камбоџи и на Филипинима. Ово указује да Незха стално настоји да се шири у различитим регионима.

Нио је такође заостао за кинеском компанијом електричних аутомобила која је на америчкој берзи у 2022. Ли Ауто је известио да су њене испоруке за ову годину повећале 47% на преко 133,000 аутомобила. Што се тиче Кспенга, компанија је забележила спорији раст од 23% на годишњем нивоу на више од 120,000 аутомобила у 2022.

Упркос сталној пандемији коронавируса која је довела до гашења у Кини, кинеско тржиште електричних аутомобила и даље буја. Кинеска влада такође подржава развој домаће индустрије електричних возила, а сваки град има преференцијалне политике које подстичу њихову употребу. Кинески путнички аутомобил открио је да су више од четвртине путничких аутомобила продатих између јануара и новембра 2022. нова возила на енергетици. Значајно је да постоји жестока конкуренција међу произвођачима електричних возила у земљи.

Хонггуанг Мини се може похвалити најпродаванијим местом међу путничким аутомобилима нове енергије у Кини у 2021. У то време, буџетски електрични аутомобил је забележио продају Кс3 од 395,451 на годишњем нивоу.

следећи Пословне вести, Вести, Тецхнологи Невс, Невс Невс

Ибукун је крипто/финансијски писац који је заинтересован за преношење релевантних информација, користећи некомплексне речи да допре до свих врста публике.
Осим што пише, воли да гледа филмове, кува и истражује ресторане у граду Лагосу, где живи.