Фордова технологија за вожњу без руку у Линцолн Цорсаир-у, почевши од 40,000 долара

ДЕТРОИТ - Форд Мотор проширује доступност свог система за вожњу аутопутем без употребе руку на Линколнов почетни Цорсаир цроссовер, пошто произвођач аутомобила проширује технологију на возила ниже цене.

Цорсаир из 2023. ће бити шесто возило у Фордовој линији које ће понудити овај систем и тек други Линцолн модел, након водећег СУВ-а марке Навигатор. Са проширењем система — означен као АцтивеГлиде за Линколн и БлуеЦруисе за Форд — Цорсаир ће бити најјефтиније возило у компанији које ће понудити технологију.

Цена Цорсаир-а ће се почети од отприлике 40,000 до 55,000 долара, што укључује плуг-ин хибридни електрични модел. Наручивање кросовера је сада отворено, а очекује се да ће возила стићи у америчке салоне почетком 2023.

Фордов електрични Мустанг Мацх-Е тренутно нуди технологију и почиње од око 50,000 долара, укључујући и опцију. Цорсаир ће понудити систем на све три опреме возила, рекли су званичници компаније.

„То је био само природан напредак са Цорсаир-ом који је био лидер у продаји“, рекао је Дан ДеРубеис, менаџер бренда Цорсаир, за ЦНБЦ. "Мислим да је то приступ који ћемо наставити да примењујемо са другим програмима у будућности."

АцтивеГлиде и БлуеЦруисе користе пакет камера и сензора поред лидарског мапирања за вожњу без употребе руку на више од 130,000 миља наменских аутопутева у Северној Америци. Он контролише брзину и управљање возилом, док такође прати пажњу возача преко система инфрацрвених камера.

Форд каже да се више од 75,000 купаца уписало у системе, са више од 16 милиона миља вожње без употребе руку до краја августа.

Фордови системи су слични Технологија Супер Цруисе компаније Генерал Моторс, међутим, нису тако широко доступни или способни у неким ситуацијама као што су скретања, где ће технологија можда морати да преда контролу управљања назад на возача.

Системи из ГМ-а и Форда нуде мање могућности од Теслиних напредних система за помоћ возачу као што су аутопилот или „потпуна самостална вожња“, који су испитани за преобећавајућу функционалност хандс-фрее и омогућавање возачима да злоупотребе системе.

Ниједно возило које се данас продаје није потпуно самостално. Сви системи за помоћ возачу и даље захтевају од возача да обрате пажњу.

Додавање АцтивеГлиде-а Цорсаир-у, укључујући могућности промене траке, део је низа ажурирања возила за моделску годину 2023. Остале промене укључују ажурирања дизајна ентеријера и екстеријера, као што су нова решетка и централни екран осетљив на додир од 13.2 инча, као и нове опције украса и боја.

Фордов систем за аутопутеве без употребе руку тренутно се нуди на Линцолн Навигатору, као и на Форд Ф-150 и Лигхтнинг пикапима, Мустанг Мацх-Е кросоверу и Екпедитион СУВ-у.