Стеллантис сарађује са Убером на тржишту електричних возила у Француској

Стеллантис НВ је партнер са популарном мобилношћу као добављач услуга Убер (НИСЕ: УБЕР), да преузме тржиште електричних возила у Француској. Према заједничкој презентацији обе платформе, провајдер услуга изнајмљивања аутомобила Фрее2Мове такође ће бити део тог посла.

Шта до сада знамо о договору о електричним возилима Тесла-Убер у Француској

У складу са партнерством, Фрее2Мове би олакшао Уберове планове да 50% свог возног парка у Француској претвори у електрична возила. Штавише, производња и продаја више електричних и хибридних аутомобила је такође саставни део Стеллантисове агенде. Још у марту, Карлос Таварес, који служи као извршни директор корпорације за производњу аутомобила, изнео је план компаније. Према његовим речима, Стеллантис настоји да удвостручи своје укупне приходе на 300 милијарди евра, или 288.8 милијарди долара, годишње до 2030. Поред тога, мултинационална компанија са седиштем у Амстердаму такође намерава да задржи своју профитну маржу на високом нивоу. Планира да то постигне усред увођења електричних верзија својих аутомобила, које укључују џипове СУВ-ове и РАМ пикапе.

Све у свему, Стеллантис планира да има 75 модела електричних возила на батерије на тржишту за осам година. Поред тога, произвођач аутомобила се нада да ће до 5. године продавати 2030 милиона тих возила годишње. Наговештавајући Стеллантисову способност да испуни све постављене циљеве продаје, Таварес рекао у то време:

„Поносни смо што смо стари произвођач аутомобила. То што смо застарели произвођач аутомобила показује нашу способност да дизајнирамо и производимо безбедне производе у великом обиму.”

Међутим, као и неколико великих произвођача аутомобила, компанија се суочава са великим изазовима у трансформацији својих традиционалних мотора са унутрашњим сагоревањем на нулту емисију. Ово је можда разлог зашто Стеллантис улази у партнерство са Убером како би се укључио у француску агенду за електрична возила услуге превоза.

Потенцијална борба са Теслом за удео на тржишту

Како Стеллантис наставља да напредује у својој мисији електричних возила, компанија би такође могла да се такмичи са њом Тесла (НАСДАК: ТСЛА). Тхе Елон МускВишегодишњи индустријски лидер на челу је у различитим фазама револуционарних открића у ширем технолошком простору. На пример, Тесла гледа да лансира своје потпуно самовозеће (ФСД) аутомобиле широм Сједињених Држава и Европе до краја године. Поред тога, компанија са седиштем у Тексасу такође има своје нишане на линији аутономни хуманоидни роботи. Названи Оптимус Роботс, ове технолошке понуде ће наводно моћи да функционишу у мноштву окружења и ситуација. То укључује Теслине фабрике за производњу аутомобила, као и приватне локације.

Међутим, усред смелости своје линије робота, Тесла се такође суочава са помним испитивањем и скептицизмом у погледу функционалности робота. Према некима, роботи морају бити способни да обављају задатке изван обима уобичајених обавеза. Како каже Ненси Кук, професорка инжењерства људских система на Државном универзитету у Аризони, Оптимус роботи морају бити другачији. Њеним речима:

„Ако само натера робота да хода около, или натера роботе да плешу, то је већ урађено. То није тако импресивно.”

Цооке је међутим рекао да ако се роботи покажу ефикасним, онда би то могло повећати Теслине акције.

следећи Вештачка интелигенција, Пословне вести, Вести, Тецхнологи Невс, Невс Невс

Толу је ентузијаста криптовалуте и блоцкцхаина са седиштем у Лагосу. Воли да демистифицира крипто приче на голе основе, тако да било ко било где може да разуме без превише позадинског знања.
Кад није у врату у крипто причама, Толу ужива у музици, воли да пева и страствени је љубитељ филмова.