Боеинг Стоцк Носедивес се затим опоравља након нестале зараде, ЕПС

Кључни одводи

  • Боинг је изгубио 1.75 долара по акцији, а аналитичари очекују зараду од 0.26 долара по акцији
  • Авион се још увек опоравља од пандемије и приземљења 787 Мак
  • Компанија очекује краткорочне турбуленције са својим акцијама, али дугорочни изгледи су блажи

Боеинг је једна од највећих компанија за ваздухопловство на свету и популарна инвестициона опција за малопродајне и институционалне инвеститоре. Послује више од једног века, што га чини суштинским делом привреде на националном и глобалном нивоу.

Међутим, компанија је имала свој део емисија у последњих неколико година, а акције су платиле цену. Са недавном најавом зараде у четвртом кварталу, да ли је сада време за куповину акција Боеинга? Ево шта инвеститори треба да знају и како К.аи може помоћи инвеститорима кретати се тржиштима усред извештаја о заради.

Боинг у вестима

Боинг је у четвртом кварталу 650. забележио оперативни губитак од 4 милиона долара и окривио га за поремећаје у ланцу снабдевања који су повећали цену делова. Компанија је недавно испоручила свој последњи 2022 Атлас Аир-у и стално се креће у производњу мањих млазњака, укључујући 747.

Проблеми у ланцу снабдевања нису били једини узрок губитака, јер су кашњења у производњи значила да је Боинг морао да надокнади 787 купаца. Даљњи раст профитабилности Боеинга био је 737 Мак, модел са два фатална судара. Сви авиони 737 Мак приземљени су у марту 2019. на 20 месеци.

Проблеме је додатно подстакао долазак пандемије у марту 2020. Пандемија је изазвала отказивање стотина наруџбина авиона, које је Боинг недавно почео да превазилази.

Аналитичари су предвидели да ће Боинг зарадити 0.26 долара по акцији у четвртом кварталу 2022. године, али је компанија изгубила 1.75 долара по акцији. Из перспективе, Боеинг је изгубио 7.69 долара по акцији у четвртом кварталу 2021. године, чинећи губитак у текућем кварталу благим у поређењу.

Боеинг предвиђа да ће његови приходи бити нестабилни у будућности јер се опоравља од проблема у ланцу снабдевања, отказаних поруџбина и проблема са квалитетом својих 787 Дреамлинера и Мака који морају бити поправљени. Други проблем је што је Боинг зарадио мање него што се очекивало на продаји неких својих авиона.

Њена цена акција се од тада опоравила са најнижих вредности у јуну 2022., али се љуљала горе-доле док је компанија пријављена зарада. Акције су отвориле годину на 195.39 долара и од тада су забележиле раст од 13%.

Преглед биланса успеха Боеинга

За четврти квартал 2022. године, Боеинг је пријавио приход од 19.98 милијарди долара, што је повећање од 35% у односу на четврти квартал 2021. Имао је оперативни губитак од 353 милиона долара и нето губитак од 663 милиона долара.

Његов оперативни новчани ток износио је 3.45 милијарди долара. Прилагођавајући се за додатке на имовину, постројења и опрему од негативних 326 милиона долара, имала је слободан новчани ток од 3.13 милијарди долара. Такође је имао 14.61 милијарду долара у готовини, 2.6 милијарди долара у тржишним хартијама од вредности и укупно 57 милијарди долара консолидованог дуга.

Боинг има приступ кредиту од 12 милијарди долара, али није дотакао ове резерве.

Преглед биланса Боеинга

Биланс компаније за четврти квартал 2022. године показао је укупно 14.61 милијарди долара у готовини и готовинским еквивалентима, 2.60 милијарди долара у краткорочним и другим инвестицијама, 2.51 милијарди долара у потраживањима, 8.63 милијарде долара у нефактурисаним потраживањима, као и другим класама имовине у вредности од 81.15 милијарди долара.109.52 за нето тренутни укупни износ од XNUMX милијарде долара.

Имао је 10.2 милијарде долара дугова, 21.58 милијарди долара обрачунатих обавеза, 53.08 милијарди долара аванса и укупно 90.052 милијарди долара текућих обавеза.

Краткорочни изгледи

Боинг је напоменуо да је 2022. била прва година у којој је имао позитиван оперативни новчани ток од несрећа у којима је био 737 Мак и накнадне истраге која је открила да је компанија препустила производњу софтвера за авион софтверским инжењерима и дипломцима са 9 долара по сату.

Овај преокрет среће показује да је Боеинг више него научио из својих грешака и вратио поверење купаца у своје авионе. Прерадио је проблеме са 737 Мак и пребацио своју производњу на мање млазнице.

Компанија је на путу да се опорави лепо од издања 737 Мак и пада у ваздушном саобраћају изазваног пандемијом. Иако се његова будућност не доводи у питање, њена цена акција може доживети нестабилност у кратком року.

Дугорочни изгледи

Боинг је рекао да ће његови приходи бити непредвидиви у наредних неколико квартала. Морају се решити приземљени авиони, отказане поруџбине, вишак трошкова производње и проблеми у ланцу снабдевања пре него што компанија може поуздано да ради.

Заостатак млазњака Дреамлинер и Мак треба да се прода, али продаја се побољшава пошто је Боеинг продао 152 комерцијална авиона током четвртог квартала. Ово је повећање продаје за више од 50% у односу на претходну годину.

Чињеница да је компанија свесна да ће доживети нестабилност прихода указује на то да њен менаџмент ради на томе да води компанију кроз тешка времена. Боеинг је дионица плавог чипа, што значи да је поуздана и погодна за инвеститоре који желе да држе на дуги рок. Инвеститори који желе да додају акције у свој портфељ могу добро да прођу куповином када су на ниском нивоу и држе.

Ако постоји било каква неизвесност око тога када купити, инвеститори треба да размотре Валуе Ваулт Кит од К.аи. Ово улаже у компаније у тренду које би могле да надмаше тржиште у кратком року и користи вештачку интелигенцију да уочи ове могућности улагања.

Суштина

Акције Боеинга су одлична дугорочна инвестиција. Компанија је прошла кроз многе изазове у последњих неколико година, а краткорочни изгледи и даље имају проблеме које компанија треба да превазиђе.

Срећом, Боеинг је у прошлости увек био јачи и иновативнији, и нема разлога да мислимо да је овај пут другачије. Њени производи су врхунски и ефикасни, а компанија има солидно глобално присуство. Ако можете да се носите са успонима и падовима у кратком року, могли бисте бити награђени на дуге стазе.

Преузмите К.аи данас за приступ стратегијама улагања које покреће вештачка интелигенција.

Извор: хттпс://ввв.форбес.цом/ситес/каи/2023/02/03/боеинг-стоцк-носедивес-тхен-рецоверс-афтер-миссинг-еарнингс-епсанд-тхеир-лонг-роад-оф-стругглес- још није готово/