Гувернер Минесоте ставио вето на рачун за минималну плату Ридесһаре након што је Убер запретио да ће напустити државу

топлине

Гувернер Минесоте Тим Валц (Д) ставио је вето на закон у четвртак који би одредио минималне плате за возаче Убера, након што је компанија јавно запретила да ће престати да опслужује већину Минесоте и да повећа цене у Минеаполис-Ст. Паул област—заустављање најновијих напора на државном нивоу да се повећају плате радника на свиркама.

Кључне чињенице

Кључна позадина

The Minnesota bill is the latest in a string of nationwide efforts to offer higher wages and more benefits to ride-hailing drivers and other gig economy workers. Similar efforts to guarantee a minimum wage for drivers have succeeded—namely in New York City and Seattle—but both New York and Washington have laws that don’t allow drivers to be considered employees, the Њујорк тајмс пријавио. Убер и Лифт су рекли да њихови возачи нису запослени и да су уместо тога независни уговарачи због флексибилности радног времена које долази са њиховим пословима. Заговорници строжих правила тврде да ридесхаре компаније недовољно плаћају возаче и да иако се возачи сматрају независним уговарачима, компаније и даље имају контролу над њиховим радом, што их чини више као запосленима који би требало да уживају бенефиције. Председник Удружења возача Минесоте Убер/Лифт рекао је Реформатору Минесоте да не може да предвиди будућност ако Убер увелико смањи услуге у смислу послова који би били изгубљени, али је тврдио да гувернер треба да потпише рачун јер је „то је права ствар урадити."

Пресудна цита

Rep. Hodan Hassan (D), who sponsored the Senate bill, highlighted in a statement to the star Трибуне on Wednesday that similar changes have been made in other states. “We will not tolerate bad actors exploiting hardworking Minnesotans to pad their corporate pockets,” she said. “If your business relies on keeping your workers in poverty, you don’t have a viable business model, and you need to do better here in Minnesota.”

Против

Убер каже да би закон натерао возаче у Минеаполису да зарађују више по миљи од возача било где другде у земљи, за шта је Голдштајн рекао да је „потпуно ван контакта са трошковима живота у Минеаполису и оним што возачи могу да приуште“. Голдстеин је рекао да је Убер предложио компромис од 1.17 долара по миљи и 0.34 долара по минути, заједно са осигурањем од незгода на раду и појашњењем да су возачи класификовани као независни уговарачи. Она је додала да је, ако је могуће, Уберов „циљ да постигне компромис за следећу сесију“.

Велики број

50%. Толико је Голдстеин рекао да компанија процењује да би се трошкови вожње повећали за кориснике ако би закон постао закон. Она је рекла да би то заузврат смањило потражњу за око 30%, што би довело до тога да возачи заправо смање плате уместо да зарађују више новца.

Тангент

Rideshare company Lyft has also opposed the bill. The company told Axios that rate increases would limit who could use the app and would result in fewer rides. “Instead of forcing a bill that would destroy the service for many of the communities who depend on it, we should continue to work together on a solution that benefits all,” the company told Axios in a statement.

Даље читање

Uber says operations outside Twin Cities will cease if rideshare wages bill signed into law (CBS)

Uber says it will shut down some services in Minnesota if governor signs new regulations (Minnesota Reformer)

Minnesota lawmakers battle with Uber, Lyft over driver pay, protections (Axios Twin Cities)