Никола започео тестове камиона са водоником са пре-Супер Бовл пивом за Анхеусер-Бусцх

Произвођач електричних камиона Никола Цорп., који је недавно почео да испоручује своје прве полуфинале на батерије, показује своје моделе на водоник са дужим дометом довозећи пиво за Анхеусер-Бусцх око Лос Анђелеса уочи Супер Бовла ЛВИ овог викенда. 

Компанија са седиштем у Фениксу, заједно са БИД Моторс-ом, испоручује нулте емисије Буд Лигхт НЕКСТ, новог пива без угљених хидрата које пиварски гигант промовише пре првенствене утакмице. Велика платформа са горивим ћелијама Никола Тре ће напунити пиво у Анхеусер-Бусцх-овој пивари Ван Нуис и транспортовати га у дистрибутивни центар у Карсону, Калифорнија. Одатле ће камиони модела БИД 8ТТ на батерије допремати пиво до барова и продавница широм Лос Анђелеса. 

Анхеусер-Бусцх је највећи потенцијални купац камиона Никола, који је резервисао стотине модела са погоном на водоник од 2018. године у склопу напора да се читава флота претвори у моделе са нултом емисијом штетних гасова. Комерцијална производња Никола камиона на водоник није почела, иако Анхеусер-Бусцх тестира два у области Лос Анђелеса – користећи подстицаје из Калифорније за тешка возила са нултом емисијом. 

„Ми континуирано тежимо да водимо нашу индустрију испоруком наших производа на најодрживији могући начин – укључујући улагање у најсавременију технологију наших логистичких партнера“, рекао је Џон Роџерс, који надгледа одрживост и операције набавке за Анхеусер-Бусцх. Произвођач пива је рекао да су испоруке водоником и електричним камионима део напора да се смањи емисија угљеника у САД за 25 одсто до 2025. године. 

Никола појачава производњу камиона Тре на батерије на производној траци у Улму у Немачкој, где је партнер са европским произвођачем комерцијалних возила Ивецо, и у сопственој новој фабрици у Кулиџу у Аризони. То постројење ће такође почети да прави Трес на водоник крајем ове године. Модели на батерије су дизајнирани за камионске вожње мање од 300 миља, док камиони са водоничним горивним ћелијама имају домет од 500 миља по пуњењу горива. 

Никола такође покушава да пређе неколико тешких година изазваних оптужбама за превару против преминулог оснивача Тревора Милтона, што је довело до опсежне истраге СЕЦ-а. Компанија је пристала да плати казну од 125 милиона долара како би решила проблем. Милтона, који је поднео оставку на место Николиног извршног председника у септембру 2020. године, Министарство правде је оптужило да је лагао о технологији компаније и спремности тржишта. 

„Наше дугорочно партнерство са компанијом Анхеусер-Бусцх у подршци њиховој водећој посвећености одрживости представљало је невероватну част за Николу“, рекао је извршни директор Марк Расел у изјави. 

Анхеусер-Бусцх је рекао да такође има 25 електричних БИД камиона у својој флоти у Калифорнији и додаје још 20. Кинески БИД, велики произвођач електричних возила и батерија на том тржишту, прави аутобусе и камионе за америчко тржиште у свом Ланкастеру, Калифорнија, фабрика, око сат времена северно од Лос Анђелеса. 

Никола треба да објави своје финансијске резултате за 2021. 24. фебруара. Акције компаније пале су за око 2% на 7.93 долара у четвртак на Насдак трговању.