Само 13 компанија је објавило оптимистичне прогнозе профита за К1, али зараде су последица ове индустрије отпорне на песимизам

Након године у којој се туристичка индустрија често налазила преплављена повратком одмора и пословних путовања, те компаније извјештавају док Волстрит покушава да измјери колико је „освете“ преостало у потрошачкој потрошњи, док више цијене жваћу штедњу и страхове од рецесије тежити. Међутим, они такође извештавају како путне навике потрошача почињу да личе мало више на оне пре пандемије, потенцијално повећавајући јаз између победника и губитника.

Поред тога, ове недеље, добављачи ИТ инфраструктуре Цисцо Системс Инц. и Ариста Нетворкс Инц. ће објавити резултате док други руководиоци буду све више нестрпљиви у вези са месецима који су пред нама.

Од С&П 500 индексних компанија, 58 је објавило песимистичне прогнозе зараде по акцији за први квартал, према подацима ФацтСет-а. Само 13 је дало позитивне изгледе на крајњи резултат, а више резултата него обично у четвртом кварталу је промашало.

Међутим, у тренутку када је песимизам постао рефлекс за Волстрит, инвеститори су били нешто љубазнији према компанијама чији су резултати надмашили очекивања.

„С&П 500 компаније које су пријавиле позитивна ЕПС изненађења су забележиле нешто већи раст цена од просека“, рекао је виши аналитичар зарада ФацтСет-а Џон Батерс у извештају у петак.

Он је рекао да су компаније које су надмашиле очекивања о заради у четвртом кварталу имале просечан пораст цене акција од 1% „два дана пре објављивања зараде до два дана након објављивања зараде“. То је мало боље од петогодишњег просека од 0.9%.

Ове недеље у заради

Док се талас плиме у извештајима о заради од прошлог месеца повлачи, 61 компанија С&П 500 — укључујући две из Дов — и даље извештава у недељи која следи, према ФацтСет-у.

Среда ће бити најпрометнија, са резултатима компанија попут Крафт-Хеинз Цо.
КХЦ,
+ КСНУМКС%,
Зиллов Гроуп Инц.
Z,
-0.83%,
Року Инц.
РОКУ,
-0.16%,
Роблок Цорп.
РБЛКС,
-4.34%
и Аналог Девицес Инц.
АДИ,
-0.03%.

На другим местима, резултати компаније Цоца-Цола Цо.
КО,

уторак ће понудити неки смисао у жељи потрошача за газираним пићем, спортским пићима, кафом и чајем јер их растуће цене приморавају да одвоје луксуз од „приступачан луксуз."

Резултати од ДоорДасх Инц.
ДАСХ,
-6.68%
у четвртак ће бацити више светла на економију концерта и доставу хране, пошто се гости враћају у ресторане, а неки аналитичари виде прилив доступних покретача ако наступи рецесија. Произвођач играчака Хасбро Инц.
ИМА,
+ КСНУМКС%
такође извештава у четвртак, следеће лаиоффс, Маттел Инц
МАТ,
+ КСНУМКС%
суморни резултати и изглед за играчку умор од игре након бума из ере пандемије.

Позиви које треба ставити у календар

Ариста, Цисцо и скромни свет технологије: Програмер опреме за клауд мрежу, Ариста Нетворкс Инц., извештава у понедељак, док мрежни гигант Цисцо Системс Инц. извештава у среду, док технолошка индустрија ресетује своја очекивања након дигиталног бума и краха који је уследио након две године карантина ЦОВИД-19. И како предузећа буду све избирљивија у погледу ИТ опреме на коју троше, резултати обе компаније ће пружити поглед добављача на повлачење у свету технологије, који се још увек налази на дну.

Ариста ће изаћи из треће четвртине у којој су њени резултати разјаснио скромна очекивања. Али резултати од понедељка могли би да понуде прозор у потражњу од стране Мета Платформс Инц.
МЕТА,
-2.12%
и Мицрософт Цорп.
МСФТ,
-0.20%
— два технолошка гиганта који су се смањили ове године али и чине велики део Аристине продаје.

Cisco
ЦСЦО,
+ КСНУМКС%,
као и код других у технолошкој индустрији, има почела отпуштања запослених. Међутим, менаџмент је у новембру рекао да је његова фискална 2023.на добар почетак“ и приметио „скромно побољшање” у испоруци компоненти које напајају ИТ мреже. Међутим, они су такође рекли да су трендови у Европи несигурнији, јер се регион суочава са скоковима цена енергије који су довели до кризе трошкова живота.

Аналитичари Рејмонда Џејмса, у истраживачкој белешци објављеној у четвртак, рекли су да су већи инвеститори забринути због слабијих трендова наруџби и смањења тржишног удела. Међутим, Цисцо је рекао да би требало лакше да испоручује своје мрежне компоненте — које укључују рутере, прекидаче и други хардвер центара података и инфраструктуре у облаку — јер се грчеви у ланцу снабдевања олакшавају.

„Величина компаније Цисцо отежава његову способност да пркоси макро изазовима, али његова повећања цена, софтверска стратегија и заостатак омогућавају боље изгледе за залихе него што то тржиште одражава,“ рекли су.

Бројеви за гледање

Потражња за смештајем и путовањима: У уторак, Марриотт
МАР,
-2.02%,
Аирбнб
АБНБ,
-5.28%
и резултате Трипадвисор извештаја. Виндхам
ВХ,
-1.91%
и Хајат
H,
-2.11%
извештај у среду и четвртак, респективно.

Аналитичари кажу да је Марриотт - који такође води ланце Ритз-Царлтон и В Хотел - више окренут луксузном комплету, који ће вероватно бити мање забринут због повећања трошкова. Док се кинеска економија поново отвара након укидања ограничења ЦОВИД-а, европски проблеми са трошковима живота могли би да изазову тежак квартал на међународном нивоу. А након пораста потражње за алтернативним смештајем за путовања – то јест, места за боравак која нису хотели – Аирбнб и његови редови независних домаћина суочавају се са већом конкуренцијом хотела док се путници враћају навикама пре пандемије.

Ови резултати ће доћи након што су потонуле акције веб-сајта за резервације путовања Екпедиа Гроуп Инц квартални резултати који су изневерили очекивања. Руководиоци су кривили лоше временске прилике, али су пријавили „изразито већу“ потражњу од почетка године, заједно са „рекордном употребом апликација и бројем чланова“. И рекли су да су уверени да могу остварити двоцифрени процентуални раст продаје и профита ове године, са већим маржама.

Унутар авио индустрије, руководиоци су генерално остали оптимистични у погледу ентузијазма нације за путовања, након што је пандемија затворила многе одморе и пословна путовања 2020. и 2021. Међутим, Унитед Аирлинес Холдингс Инц.
УАЛ,
-1.93%
Извршни директор Скот Кирби рекао је да авиокомпаније били у опасности да закажу више летова него што су могли да поднесу, јер борба за запошљавање пилота и модернизацију технологије прете да поремете још више путовања.